Wrywing en slytasie tussen meganiese dele bestaan wyd in meganiese stelsels. Dit is dieselfde met enjins. Wrywing verdryf baie energie, en oormatige slytasie kan lei tot voortydige komponentonderbreking Om die diensdoeltreffendheid en lewensduur van enjin te verbeter, moet wrywing en slytasie tussen dele verminder word. Smeertegnologie is die sleuteltegnologie om wrywing en slytasie op te los, die dienslewe van enjin te verleng en energieverbruik te verminder.
Grafeen is 'n een-atoom-dik laag of 'n paar lae koolstofatome wat in 'n seskantige rooster gerangskik is. Met hierdie spesiale struktuur staan Grafeen bekend as die ideale nanomateriaal om tribologiese werkverrigting te verbeter en dit verbeter die smeermiddeleienskappe van basisenjinolie vir sy klein wrywing-eienskap. Wanneer die enjin aangeskakel word, maak grafeen-nano-deeltjies penetrasie en bedekking van slytsplete (oppervlak-asperiteite) moontlik wat 'n dun beskermende film vorm tussen metaaldele van bewegende suiers en siliners. As gevolg van die baie klein molekulêre deeltjies van grafeen, kan dit 'n bal-effek genereer tydens wrywing tussen die silinder en die suier, wat glywrywing tussen metaaldele omskep in rollende wrywing tussen grafeenlae. wrywing en skuur word aansienlik verminder en interne verbranding is meer voldoende, wat gevolglik die energie bespaar en die brandstofverbruik-doeltreffendheid verbeter. Boonop, tydens die omstandighede van hoë druk en temperatuur, sal grafeen aan die silinderwand heg en die verslete deel van die enjin herstel (vergassingstegnologie), wat die enjindienslewe sal verleng. Wanneer die enjin doeltreffend werk, word die koolstof/toksiese vrystelling van na die omgewing verminder en geluide/vibrasies sal gevolglik verminder.
Debon is al meer as agt jaar verbind tot die navorsing en toepassing van koolstofnanomateriale. In 2019 het ons China se eerste grafeen-gebaseerde enjinolie-bymiddel suksesvol vervaardig, 'n historiese prestasie. Ons gebruik 5-6 lae min-laag grafeen met 'n suiwerheid van tot 99.99%, wat die uitstekende eienskappe van grafeen verseker, veral wat smering betref. Ons deurbraakprestasie in die ontwikkeling van grafeen-gebaseerde enjinolie-bymiddels demonstreer ons toewyding om te vernuwe en die grense van materiaalwetenskap te verskuif. Deur die unieke eienskappe van grafeen te ontgin, soos sy uitsonderlike sterkte, uitstekende elektriese geleidingsvermoë en uitstekende termiese geleidingsvermoë, kon ons die werkverrigting en doeltreffendheid van smeerstelsels verbeter. Hierdie deurbraak open nuwe moontlikhede om enjindoeltreffendheid te verbeter, wrywing te verminder en meganiese lewensduur te verleng. Ons glo dat ons baanbrekerpogings in grafeennavorsing en toepassings sal voortgaan om verskeie nywerhede te revolusioneer, insluitend die motor, lugvaart en vervaardiging. Deboom is daartoe verbind om die volle potensiaal van grafeen te ontsluit en by te dra tot 'n volhoubare en doeltreffende toekoms deur voortdurende vordering en deurlopende verkenning.
Die kontras van Timken-toetse wys die wrywing is aansienlik verminder en die smeer-effek word aansienlik verbeter nadat energieke grafeen in die olie gebruik is.
Voertuie met petrolenjin.
CE, SGS, CCPC
1.29 Patente Eienaar
2.8 Jaar se navorsing oor grafeen
3. Ingevoerde grafeenmateriaal uit Japan
4.Die enigste vervaardiger in die industrie van China
Verkry die vervoer energiebesparing sertifisering
1.Is u vervaardiger of handelsonderneming?
Ons is 'n professionele vervaardiger.
2. Hoe lank is jou maatskappy in hierdie bedryf?
Ons is al meer as 8 jaar in die navorsing, vervaardiging en verkope van grafeenmateriaal en verwante produkte.
3.Is dit grafeenolie-byvoeging of grafeenoksiedadditief?
Ons gebruik suiwerheid 99,99% grafeen, wat uit Japan ingevoer word. Dit is 5-6 laag grafeen.
4.Wat is MOQ?
2 bottels.
5.Het jy enige sertifikate?
Ja, ons het CE, SGS, CCPC, TUV, 29patens en baie sertifikate van China se toptoetsagentskappe.