Wrywing en slytasie tussen meganiese dele bestaan wyd in meganiese stelsels. Enjin is dieselfde. Wrywing verbruik baie energie, en dra sal lei tot voortydige mislukking van onderdele. Om die diensdoeltreffendheid en lewensduur van enjin te verbeter, moet wrywing en slytasie tussen dele verminder word. Smeertegnologie is die sleuteltegnologie om wrywing en slytasie op te los, die dienslewe van enjin te verleng en die brandstofverbruikdoeltreffendheid te verbeter.
Grafeen is 'n een-atoom-dik laag of 'n paar lae koolstofatome wat in 'n seskantige rooster gerangskik is. Met hierdie spesiale struktuur het grafeen eienskappe van klein wrywingskoëffisiënt, goeie chemiese en fisiese stabiliteit en meganiese werkverrigting. Grafeen word beskou as die koning van nuwe materiaal en die wonderlike materiaal wat die 21ste eeu sal verander.
Dit is ideale nanomateriaal om tribologiese prestasie te verbeter. Dit verbeter die smeer-eienskappe van basisenjinolie. Wanneer die enjin aangeskakel word, maak grafeen-nano-deeltjies penetrasie en bedekking van slytsplete (oppervlak-asperiteite) moontlik wat 'n dun beskermende laag vorm tussen metaaldele van bewegende suiers en siliners. As gevolg van die baie klein molekulêre deeltjies van grafeen, kan dit 'n baleffek tydens wrywing tussen die silinder en die suier, wat glywrywing tussen metaaldele omskep in rollende wrywing tussen grafeenlae. wrywing en slytasie word aansienlik verminder en poeier word verbeter, wat gevolglik die energie bespaar en die brandstofverbruik-doeltreffendheid verbeter. Boonop, tydens die omstandighede van hoë druk en temperatuur, sal grafeen op die metaaloppervlak heg en die slytasie van die enjin (vergassingstegnologie) herstel, wat die enjindienslewe sal verleng. Wanneer die enjin doeltreffend werk, word die koolstof- en ander giftige emissie na die omgewing verminder en geluide/vibrasies sal gevolglik verminder.
Toets wys die wrywing is aansienlik verminder en die smeer-effek word aansienlik verbeter nadat energieke grafeen in die olie gebruik is.
Verskeie voertuie met dieselenjin.
CE, SGS, CCPC
1.29 Patente Eienaar
2.8 Jaar se navorsing oor grafeen
3. Ingevoerde grafeenmateriaal uit Japan
4.Die enigste vervaardiger in die industrie van China
Verkry die vervoer energiebesparing sertifisering
1.Is u vervaardiger of handelsonderneming?
Ons is 'n professionele vervaardiger van grafeen enjin olie toevoeging.
2. Hoe lank is jou maatskappy in hierdie bedryf?
Ons is al meer as 8 jaar in die navorsing, vervaardiging en verkope.
3.Is dit grafeenolie-byvoeging of grafeenoksiedadditief?
Ons gebruik suiwerheid 99,99% 5-6 laag grafeen, wat van Japan af ingevoer word.
4.Wat is MOQ?
2 bottels.
5.Het jy enige sertifikate?
Ja, ons het CE, SGS, 29patens en baie sertifikate van toptoetsagentskappe in China.